在國務(wù)院強調(diào)“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合”的政策導(dǎo)向下，國內(nèi)領(lǐng)先的智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商北自所（北京）科技發(fā)展股份有限公司（簡稱“北自科技”）與清華大學(xué)孵化、人形機器人領(lǐng)域極具實力的北京星動紀(jì)元科技有限公司（簡稱“星動紀(jì)元”）達(dá)成戰(zhàn)略合作，共探人形機器人與智能物流的融合發(fā)展路徑。對此，《物流技術(shù)與應(yīng)用》獨家專訪了雙方的核心戰(zhàn)略與技術(shù)掌舵人，深度解讀了此次合作將如何賦能智能物流場景革新，推動產(chǎn)業(yè)升級，此合作或?qū)⒊蔀槲磥硎晡锪黝I(lǐng)域技術(shù)變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。

戰(zhàn)略布局：兩個“必然”與一個“互補”

主持人：首先有請王董分享，此次合作背后有哪些關(guān)鍵考量？

王振林：我想用兩個“必然”和一個“互補”來回答。

第一，布局人形機器人是順應(yīng)社會變革與行業(yè)趨勢的必然。當(dāng)下新一輪科技革命加速，人工智能和人形機器人正賦能各行業(yè)，北自科技作為智能倉儲物流龍頭企業(yè)，必須踏準(zhǔn)時代節(jié)拍。

第二，這是北自科技戰(zhàn)略發(fā)展的必然。上市后我們正推進(jìn)“十五五”規(guī)劃，目標(biāo)是打造世界一流企業(yè)，除鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢外，更需要開拓人形機器人應(yīng)用的新場景。

第三，我們與星動紀(jì)元優(yōu)勢互補。星動紀(jì)元有清華技術(shù)基因，陳教授團(tuán)隊在研發(fā)上實力強勁；北自科技則具備場景落地能力，雙方結(jié)合能將技術(shù)與應(yīng)用深度融合。

主持人：您認(rèn)為這次合作的重要意義是什么？

王振林：我們希望此次合作成為行業(yè)標(biāo)桿，對北自科技而言，更是重塑智能制造解決方案的關(guān)鍵一步，完全契合“十五五”戰(zhàn)略目標(biāo)和定位。

技術(shù)變革：從“機械臂+AGV”到“手+腳+腦”全維度升級

主持人：陳教授作為合作另一方，此刻有哪些感受？為何選擇在物流領(lǐng)域落地？在這些方面有哪些技術(shù)優(yōu)勢？

陳建宇：這是“天時地利人和”的完美合作。從技術(shù)端看，近年人工智能推動機器人具身智能快速發(fā)展，人形機器人從固定式機械臂、AGV升級為更靈活的形態(tài)，具備雙手操作和移動能力，突破了傳統(tǒng)局限；從需求端看，人們生活水平的提升，社會物資需求增長與勞動力緊缺（尤其人口老齡化下物流倉庫人力短缺），讓自動化需求爆發(fā)，技術(shù)供給與市場需求的共振，讓此刻成為最佳落地時點。

我們的機器人有適配各種異形物品且性能頂尖的靈巧手，全尺寸第六代人形機器人有 55 個自由度，采用自研原生端到端機器人具身大模型，無需分層識別、感知、決策控制，能高頻閉環(huán)，提升節(jié)拍且自我糾錯。與北自科技合作，其豐富場景和數(shù)據(jù)能幫助我們把模型和方案在物流行業(yè)做得更深入完善。

主持人：王總，人形機器人與傳統(tǒng)方案存在哪些本質(zhì)差異？

王勇：我們過往采用的傳統(tǒng)關(guān)節(jié)機器人與AGV組合方案，雖已實現(xiàn)“手”（機械臂作業(yè)）與“腳”（AGV 移動）的能力集成，但仍存在三重核心局限：其一，環(huán)境適應(yīng)性不足，傳統(tǒng)設(shè)備需對工廠環(huán)境進(jìn)行結(jié)構(gòu)性改造，而人形機器人可直接適配人類工作空間，無需環(huán)境改造；其二，工作柔性欠缺，傳統(tǒng)設(shè)備僅能按預(yù)設(shè)程序執(zhí)行單一任務(wù)，人形機器人則可靈活切換搬運、分揀、揀選等多元作業(yè)；其三，智能決策能力缺失，傳統(tǒng)方案缺乏環(huán)境感知與自主決策能力，而人形機器人搭載具身智能系統(tǒng)，具備復(fù)雜環(huán)境探測、認(rèn)知推理及語言交互能力，可實現(xiàn)柔性化服務(wù)決策。

場景落地：兩步走規(guī)劃與深耕策略

主持人：王總，人形機器人還適用于哪些場景？星動紀(jì)元的人形機器人又將率先融入北自科技的哪些智能物流場景中？

王勇：北自科技服務(wù)過100多個細(xì)分行業(yè)，每個行業(yè)都有獨特需求。物流是智能制造關(guān)鍵技術(shù)，有大量場景可用人形機器人。就搬運而言，不同行業(yè)對速度、節(jié)拍、可靠性和穩(wěn)定性的要求不同，這本身就是復(fù)雜的場景。而在生產(chǎn)線中，工人需要完成一些復(fù)雜動作，這些動作以前關(guān)節(jié)機器人無法替代，現(xiàn)在我們希望通過人形機器人來實現(xiàn)，人形機器人能勝任很多工作，在大量工業(yè)場景中都有應(yīng)用潛力。

在技術(shù)融合層面，我們將依托星動紀(jì)元人形機器人的柔性化優(yōu)勢，用其逐步替換惡劣工況環(huán)境、高強度重復(fù)性勞動以及精細(xì)復(fù)雜作業(yè)等相關(guān)崗位作業(yè)，以此提升作業(yè)效率、降低企業(yè)勞動成本，推動智能物流系統(tǒng)向柔性化方向升級。

主持人：王總能否介紹后續(xù)合作的具體規(guī)劃？

王總：接下來我們將分兩步走：技術(shù)研發(fā)層面：結(jié)合物流業(yè)務(wù)與制造業(yè)工藝，對人形機器人平臺的硬件和數(shù)據(jù)積累進(jìn)行二次開發(fā)，適配更多場景；市場推廣層面：先深耕單一行業(yè)領(lǐng)域，積累經(jīng)驗后復(fù)制到其他行業(yè)，逐步擴大應(yīng)用范圍。逐漸在行業(yè)內(nèi)復(fù)制，把經(jīng)驗用到其他行業(yè)。

主持人：陳教授對未來在物流領(lǐng)域的深耕有哪些規(guī)劃？

陳建宇：一方面，我們會加速產(chǎn)品迭代，提升穩(wěn)定性、質(zhì)量和續(xù)航能力，同時依托北自科技的場景與數(shù)據(jù)，深化物流行業(yè)的模型應(yīng)用；另一方面，拓展場景與生態(tài)，推動制造業(yè)升級與人形機器人落地雙向發(fā)展。

主持人：最后請王董為本次訪談做總結(jié)，您對行業(yè)未來有何展望？

王振林：昨天國務(wù)院會議強調(diào)科技成果轉(zhuǎn)化與科創(chuàng)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，今天的合作正是響應(yīng)這一方向。我們將聚焦技術(shù)突破、場景落地、生態(tài)打造、產(chǎn)業(yè)重塑四大維度，以“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合”追求卓越，用技術(shù)與人才優(yōu)勢“交付美好”，推動物流裝備行業(yè)在人形機器人技術(shù)加持下實現(xiàn)新突破。

從本次專訪中，我們不僅看到了人形機器人與物流場景的融合價值，更見證了前沿技術(shù)對物流新生態(tài)的重塑潛力?！段锪骷夹g(shù)與應(yīng)用》將持續(xù)跟蹤報道，與行業(yè)共同見證技術(shù)落地的每一步。

相關(guān)閱讀

北自科技與星動紀(jì)元達(dá)成戰(zhàn)略合作，共推人形機器人在智能物流場景應(yīng)用